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    威固太陽膜

    威固太陽膜
    岳陽市龍馬驛站汽車服務有限公司,汽車銷售,汽車清洗,汽車美容,汽車裝飾,汽車影音
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      生產廠家
      威固(V-KOOL)隔熱膜品牌隸屬于伊士曼化工公司,作為是全球公認的汽車隔熱膜行業高端品牌之一,專注于生產適用于汽車和建筑玻璃的高功能太陽膜。
      韶華科技(Southwall)
      威固(V-KOOL)隔熱膜生產廠家韶華科技(Southwall)是一家位于美國加州帕羅阿托市的納斯達克原上市公司,長期從事軍用和空間技術所需的光譜選擇性薄膜的開發和生產。公司將源于空間飛行器應用的XIR 隔熱專利技術轉為民用,開始了商用高性能透明窗用太陽膜的商品化生產。XIR 隔熱技術憑借其的先進科技,對陽光中的可見光高度透過,而選擇性地阻隔幾乎全部有害的紅外線和紫外線輻射,在薄膜和材料技術領域具有顯赫的地位。
      為了滿足全球汽車車窗售后貼裝的需求,韶華科技(Southwall)于1998 年在亞利桑那州的Tempe 設立了威固(V-KOOL)隔熱膜專用生產線。隨著市場的擴大,新的一條太陽膜生產線已于2003年投入使用,廠址設立在德國文化中心、政治中心、經濟中心和科研中心城市德累斯頓。威固汽車隔熱膜是由韶華科技(Southwall)位于德國德累斯頓的工廠制造而出,威固(V-KOOL)隔熱膜采用一種復雜的金屬濺射多層介質鍍膜工藝,使用價值2400 萬美元一臺的先進多室直流磁控濺射機,將厚度比頭發絲直徑還小的多層金屬膜鍍到只占世界聚酯膜產量1%的清晰耐久聚酯膜上而成。威固(V-KOOL)隔熱膜這一技術成果具備光譜選擇性,可在確保清晰透光的同時提供舒適防護。
      伊士曼(Eastman)化工公司
      2010 年,首諾收購韶華科技(Southwall),并與威固中國簽訂長達10 年的合作協議;2011 年,伊士曼化工公司收購首諾,威固(V-KOOL)正式成為伊士曼化工公司旗下品牌。
      伊士曼(Eastman)化工公司總部位于美國田納西州的金斯波特,是一家全球性的特種化學品公司,伊士曼(Eastman)化工公司生產的特種材料、添加劑及功能材料、特種化學品等各類產品被廣泛應用于人們日常生活的各個領域。作為全球500 強知名企業,伊士曼在提供創新的解決方案,同時致力于維護安全生產和可持續發展。作為一家全球化的企業,伊士曼旗下業務遍布全球近100 個國家。1994 年,伊士曼化工公司進入中國市場,通過自身增長和兼并收購在中國快速發展;2014 年,伊士曼中國區總部大樓在上海正式落成啟用?,F在,公司在中國擁有7 個生產基地和3 個辦事處。
      威固膜為什么價位那么高?
     ?、磐棠H利用先進的濺射生產工藝形成的光學干涉效應層便多達七層;
     ?、粕鲜銎邔咏饘倬鶠橄∮械馁F金屬:如銀、氧化銦(銦比金銀更貴)、金;
     ?、菄栏窈Y選的優質PET基材僅有1%方可作為威固膜的基材;
     ?、韧a隱形轟炸機表面隱形涂層相同的昂貴的高科技生產設備(單臺設備便高達2400萬美元);
     ?、煞媳捡Y、寶馬、沃爾沃等原廠隔熱玻璃配置的嚴苛的品質管控帶來的極低的成品率。
      在中國銷售的歐洲產汽車是否還需要貼膜?
      大部份是需要的,因為應用了威固(V-KOOL/XIR)隔熱技術的原裝車型目前主要在歐洲銷售。中國汽車用戶可以要求本地的威固經銷商在他們的汽車上安裝該薄膜。
      如何辨別隔熱膜性能的好壞?
      隔熱膜就其作用而言,主要體現在隔熱。車主無法通過聽和看來判斷膜隔熱的好壞,因此借助隔熱測試來體驗,是辨別隔熱膜的方式。
      威固的授權經銷店一般都配備帶有紅外線燈的推拉式隔熱展架,可以讓車主輕易感受到高性能車用膜的隔熱效果。
      部分威固授權店還配備了先進的測試膜反射與吸收性能的專用儀器——魔鏡,借助魔鏡,車主可以輕易揭穿那些魚目混珠的“偽隔熱”薄膜—吸熱膜,更好地認識高透光和高隔熱同時具備的“光譜選擇性”太陽膜。
      貼膜后顧客需要做哪些事情?
      貼膜48小時內,不要啟動側窗;
      貼膜一周后,回到貼膜地點做一次質量檢測;
      貼膜15天內不要啟動除霧電熱絲;
      如果遇到膜邊緣起泡,應在24小時內到施工點進行修復,超過時間處理,因泡周邊的膠已干透,膜周邊已不能移動,處理時一定會產生折痕;
      貼膜15天之內,請勿將一些帶有吸盤式物品吸附在膜上,比如:GPS吸盤式底座、一些帶有吸盤的毛絨飾品等;
      請不要把帶有粘性的標簽直接粘貼在膜上,請向施工單位索要威固專業年檢靜電轉移貼;
      貼膜后膜與玻璃之間如有霧狀水霧請不必擔心,4-10周內會自然干透消失。
      貼膜后,車停在太陽下是否會變得涼爽?
      能量傳遞有三種方式:
      對流:電吹風吹到人身上感覺到的熱量
      傳導:摸到剛出籠的饅頭感覺到的熱
      輻射:太陽或紅外線燈照射后產生的熱量
      因為汽車玻璃面積只是車箱的一部份,而太陽膜也只能阻隔太陽輻射產生的熱量,車箱內還會有通過車頂及車門等傳導進來的熱量,及周圍氣溫升高后因對流產生的熱量。
      假設將汽車玻璃全部用保溫棉包住后,或是一個鐵箱,在炎熱的夏季把它停在太陽下一段時間,箱體內是不是會變得很熱呢?答案是肯定的。
      所以膜不是空調,它可以使停在炎熱太陽下的車的升溫速度減慢一些。
      威固膜重要的作用是車主在駕駛過程中,減少太陽輻射產生的灼熱感,并減少空調的使用。
      威固(V-KOOL)膜符合交通法規的要求嗎?
      為了安全起見,許多國家交通管理部門都要求汽車前部(包括擋風玻璃、駕駛員側窗玻璃和副駕駛窗)能見度要高。
      威固零售系列的V-KOOL 70前擋膜擁有70%的可見光透過率和94%的紅外線阻隔率,其透光率符合了很多國家的交通管理規定;
      威固PDI系列的PDI X75前擋膜,具有高達77%的可見光穿透率,滿足了歐洲名車原廠前擋的透光與隔熱標準。
      威固隔熱膜的產品規格是怎么樣的?
      一般來說,威固隔熱膜的產品規格為每卷1.52米(寬)*30米(長);
      其中V-KOOL 70和PDI X75也有小規格的,規格為0.9米(寬)*30米(長),產品代碼分別為MINI70和Mini PDI X75。
      常用術語
      總太陽能=紫外線+可見光+紅外線。其中:紅外線是陽光中主要的熱量源。
      為了安全起見,國家交通管理部門要求汽車前風擋玻璃要保證70%的透光率,因此對前擋膜而言,重要的隔熱指標是紅外線阻隔率,它在相當程度上標志著前擋膜的隔熱性能。
      對于車身膜而言,車主可以針對私密性和顏色等個性化需求及偏好進行選擇。由于可見光也會產生部分熱量,因此,衡量車身膜隔熱性能的指標需要考慮可見光和紅外線的阻隔,即總太陽能阻隔率。
      簡單說來,在前風擋符合國家標準的前提下,前擋膜隔熱指標應首先關注其紅外線阻隔率;車身膜隔熱指標應重點考察其總太陽能阻隔率。
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